Flinter 旗下Flinterstar2015年10月在北海与一艘LNG船碰撞后处于半沉状态

　　10月份的时候，我们在《银行业风声鹤唳! 37条船的船东被断奶，破产潮真来了》一文中报道。 荷兰十大航运公司之一，主要经营多用途船舶(multipurpose)的Flinter Group被其主要债权银行—荷兰商业银行ING Bank通知“断奶”，命悬一线，该公司随后便向法院申请破产管理，并向法院提出了暂停向债权人付款申请。 Flinter在其官方声明中表示，其与ING融资谈判谈崩，ING向其明确表示将不会对该公司旗下自有的9艘船舶(根据该公司官网显示，之前总共运营着37艘船舶)进行再融资资助。 随后，鹿特丹的一家法院批准公司暂停付款。但是11月份，据贸易风报道，法院指定的管理员要求鹿特丹地方法院撤销暂停付款，并宣布Flinter集团旗下大部分公司破产。 根据Flinter给股东们发出的通知得知， Flinter原本光在10月初就有一笔大约为4500万欧元(约合4900万美元)的到期债务需要偿还. 显然，在暂停付款申请被撤销后，9艘自有船只被推上了拍卖台。 就在前几天，丹麦知名的重大件运输公司Thorco Shipping以4270万美金的价格一下打包拍走上述9艘船舶。

　　截图来自于24日晚

　　在该集团的facebook官方账号23日更新消息，“今天下午我们关上了我们在巴轮德勒克公司大门，轻轻的我走了，不带走一片云彩。好在我们还能最后在一起举行一次圣诞party，还能最后好好的喝一场，但这所有的一切都将是最后一次。有一种怪怪的感觉，感谢近两个多月来各方对我们的支持，2017，寻找我们新的机遇。 这将是我们最后一条更新，祝大家一切顺利!”

　　其实在ING今年10月份决定停止延长付款期限后，Flinter曾建议通过售卖这九艘船舶回笼资金，但是ING明显不那么有耐心的拒绝了这个提议，其更希望将这9条船舶拍卖掉。 Flinter在其官方网站申明中表示，“我们对于发生的这一切感到非常的悲伤，造成目前这个局面对谁都不好，不管是对我们岸上工作人员、船上海员、以及多年来给予我们支持的合作伙伴以及供应商等，将船舶拍卖，银行本身也可能会面临数百万欧元的损失。” Flinter总部位于荷兰 巴伦德雷赫特，从1989年开始运营，是荷兰的十大航运公司之一，主要经营着大约30多艘的11000DWT以下的多用途船舶，主要经营欧洲一些短途航线以及跨大西洋航线。